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Q-FOG循环腐蚀盐雾箱 美国Q-Lab
Q-FOG循环腐蚀盐雾箱 美国Q-Lab能模拟各种盐雾环境，适用于各种服饰金属件、电镀件、油漆件、汽车件、电子元件等材料的耐盐雾老化测试。研究表明，循环腐蚀测试结果在结构形成、形态和相对腐蚀率方面与户外类似。
盐雾腐蚀试验可作为快速评价有机和无机覆盖层的不连续性，孔隙及破损等缺陷的试验方法，在盐雾腐蚀试验中，实验室暴露条件与实际环境越接近，所得的耐腐蚀性数据越有用。
Q-FOG循环腐蚀盐雾箱 美国Q-Lab是美国Q-Lab新推出的可调湿度盐雾箱产品，相比传统的盐雾箱产品，该系列的产品在原先干燥、潮湿、静止、盐雾等环境中，加上0~100%湿度调节功能。使得其能够更好的贴近自然环境，拥有更为广泛的标准适用范围。
产品型号
Q-FOG SSP-600：传统盐雾和Prohesion测试，箱容量为640升。
Q-FOG SSP-1100：传统盐雾和Prohesion测试，箱容量为1103升。
Q-FOG CCT-600： 传统盐雾、Prohesion和100%湿度，箱容量为640升。
Q-FOG CCT-1100：传统盐雾、Prohesion和100%湿度，箱容量为1103升。
Q-FOG CRH-600： 传统盐雾、Prohesion、0-100%可调湿度范围，箱容量为640升。
Q-FOG CRH-1100：传统盐雾、Prohesion、0-100%可调湿度范围，箱容量为1103升。
主要特征：
1.每种型号都有两种尺寸规格
Q-FOG的所有型号（SSP,CCT和CRH）都有两种盐雾箱尺寸规格（600升和1100升），以满足少量试样和大量试样的试验要求。可提供脚轮套件，以便在空间的实验室内移动盐雾箱。
2.试样放置方便
Q-FOG盐雾箱的低腰线设计和易于开启的顶盖，更加方便样品放置。测试板支架、挂杆套件和平板格栅可以方便地放置任何形状、尺寸和最大554kg重的试样。
3.增强玻璃纤维结构
Q-FOG盐雾箱采用坚固的纤维增强塑料制成。坚固、厚实的箱壁和顶盖具有良好的保温性能，可以有效而精确地控制箱内温度。耐热树脂材料可承受比普通盐雾箱温度更高的试验条件。
4.内置溶液储槽
Q-FOG盐雾箱内装有内置溶液储槽，提高了空间利用率并减少了维护保养。120升的储槽容积可满足大多数试验一周或更长时间的需要。储槽还配有盐雾过滤器和内置液位报警功能，当液位过低时可以发出警报信号提醒操作人员。
6.用户界面非常简单
Q-FOG盐雾箱的用户界面设计功能强、可靠性高且操作方便。控制器具有完备的自我诊断检错功能，操作界面有5种语言（英语、德语、西班牙语、法语和意大利语可选）。
7.快速箱体温度循环
Q-FOG盐雾箱具有特别的箱内加热器和大功率干燥冷却风机，可以非常快速地改变试验箱温度。额外的空气加热器使得试样可以在低湿干燥条件下进行盐雾腐蚀试验。普通的水夹套式的盐雾箱无法实现低湿环境或快速循环。
8.精确的盐雾扩散控制
Q-FOG盐雾箱与普通的盐雾箱相比，其盐雾扩散效果要好得多，普通盐雾箱不能独立调节喷雾量和喷雾距离。Q-FOG采用压缩空气压力调节器控制“喷雾"的距离，同时用可变速蠕动泵控制腐蚀溶液的流量。
9.操作与维护保养方便
Q-FOG盐雾箱的所有控制元件都固定在便于校准、检查和日常预防性维护的位置。所有子系统均采用模块化设计，维修非常方便。Q-FOG控制器具有完备的自我诊断功能，包括提示性的报警信息和自动安全关机。
10.带自清洁喷嘴的喷淋模块
Q-FOG CRH型盐雾箱可选配喷淋模块，用于整个盐雾箱的均匀喷淋，符合许多汽车循环腐蚀试验标准。快接式喷嘴具有创新的自清洗功能，可防止普通盐雾箱通常会发生的沉淀物堵塞现象。
盐雾测试分为二大类，一类为天然环境暴露试验，另一类为人工加速模拟盐雾环境试验。与天然环境相比，人工盐雾环境中的氯化物浓度，可以是一般天然环境盐雾含量的几倍或几十倍，腐蚀速度大大提高，对产品进行盐雾试验，得出结果的时间也大大缩短。
如在天然暴露环境下对某产品样品进行试验，待其腐蚀可能要1年，而在人工模拟盐雾环境条件下试验，可能只要24小时，即可得到相似的结果。
人工模拟盐雾试验包括中性盐雾试验、醋酸盐雾试验、铜盐加速醋酸盐雾试验、交变盐雾试验。
Q-Fog循环腐蚀盐雾箱
注意：
1.基于20℃实验室室温的温度，其他实验室条件可能会有不同的限制
2.CRH型盐雾箱用可调的RH功能取代了静置、潮湿和干燥功能。SSP型盐雾箱没有湿度控制功能，CCT型具有95-100%湿度控制功能。
3.最大用水量值指CCT型和CRH型盐雾箱在潮湿/相对湿度功能下的值。去离子水系统的大小必须适应鼓泡塔以0.4升/分钟的速度灌注期间的最大峰值要求。
4.CRH空气预调节器位于CRH型盐雾箱右侧（至少有125px间隙）的计算而得的宽度。空气预调节器可以选择安装在CRH盐雾箱的后面。空气预调节器的尺寸（宽x深x高）为82 x 93 x 101 cm。
类别 | 测试方法 | SSP | CCT | CRH |
汽车测试 | BMW CCT BMW AA-1029 BMW AA-0213 BMW AA-0224 BMW AA-P175 BMW AA-P224 BMW AA-P184 BMW AA-0324 CCT I (also known as CCT-A) CCT IV (also known as CCT-D) Chrysler LP-461H-122 Chrysler LP-463PB-52-01 Ford CETP:00.00-L-467 Ford BI-123-03 GMW 14872 GM 4298P GM 4465P GM 9540P Mazda MCT-1M Mazda MCT-2M Mazda MCT-3M Nissan NES-M0007 Renault D17-2028 SAE J1563 SAE J2334 SAE J2721 Toyota TSH1555G VDA 621-415 Volkswagen PV-1210 Volvo 1027, 1375 Volvo VCS-1027, 149 Volvo VCS-1027, 14 Volvo VCS-423,0014 | X √ X X X X √ √ X X 乄 X X X X √ √ X X X X X X X X X X X X X X X X | √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 乄 X X X X √ √ X 乄 乄 √ 乄 X 乄 X X X √ X X X X X | √ √ √ √ √ √ √ √ √ X 乄 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 乄 乄 乄 √ √ √ √ √ √ √ √ √ |
ISO, IEC | IEC 60068-2-52 IEC 60068-2-11 ISO 4623 ISO 6270-2 ISO 9227 (supercedes ISO 3768 and 7253) ISO 16701 | X √ X X √ X | √ √ X √ √ X | √ √ √ √ √ √ |
美国标准 | Prohesion ASTM B117 ASTM D1735 ASTM D2247 ASTM D2803 ASTM D5894 ASTM D6899 ASTM G85, Annex 1, 2, 3 & 5 MIL STD 202G MIL STD 810G MIL STD 883J MIL STD 1344, 1001.1 EIA 364.26 | √ √ √ X X √ X √ √ √ √ √ √ | √ √ √ √ X √ 乄 √ √ √ √ √ √ | √ √ √ √ √ √ 乄 √ √ √ √ √ √ |
英国标准 | BS 3900, F4 (formerly DEF 1053 M24) BS 7479 BS 7479 AASS | √ √ √ | √ √ √ | √ √ √ |
中国标准 | GB/T 20853 | x | x | √ |
德国标准 | DIN 40.046 VG 95210 VG 95332 | √ √ √ | √ √ √ | √ √ √ |
其他标准 | Synthetic Sweat Simulated Acid Rain (SART) Japan Acid Rain CCT | √ √ x | √ √ √ | √ √ √ |
备注：√符合x不符合乄部分符合
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